Kreisbogenzahnräder sind unverzichtbare Antriebskomponenten für Hochgeschwindigkeitsgetriebe, Schwerlastanlagen und Präzisionsmaschinen, dank hoher Tragfähigkeit, hohem Wirkungsgrad und ruhigem Lauf. Dennoch führen Fertigungstoleranzen, Montageabweichungen und elastische Verformungen während des Betriebs zu Eingriffsstößen, Vibrationen und ungleichmäßiger Lastverteilung auf den Zahnflanken. Die Zahnspurkorrektur (Längenkorrektur) ist ein zentrales Verfahren zur Verbesserung des Kontaktverhaltens, Geräuschminderung und Homogenisierung der Flankenbelastung.

Es existieren drei gängige Wälzfräsverfahren zur Zahnspurkorrektur von Kreisbogenzahnrädern: Tangentialvorschubverfahren, Radialeinstechverfahren und Steigungswinkelkorrektur über Differentialwechselräder. Als Hersteller hochwertiger Präzisionszahnräder analysiert Gearseiko die technischen Merkmale, Vor- und Nachteile sowie passende Einsatzbereiche jedes Verfahrens detailliert.

Kontaktieren Sie Gearseiko für individuelle Konzepte zur Zahnspurkorrektur und komplette Fertigung von präzisen Kreisbogenzahnrädern.

Funktionsweise: Nach abgeschlossener Feinwälzfräsung wird das Fräswerkzeug am Zahnende um das gewünschte Korrekturmaß tangential zugestellt.

Es lässt sich nur eine einzelne Zahnflanke korrigieren, die korrigierte Breitenlänge ist einfach einstellbar – ideal für Anwendungen mit nur einseitigem Optimierungsbedarf.

An der Übergangsstelle entsteht eine sichtbare Stufe auf der Zahnflanke. Bei Hochpräzisionszahnrädern mit strengen Anforderungen an Oberflächenqualität und Laufruhe sind nachfolgende Feinbearbeitungsschritte erforderlich. Das Verfahren eignet sich für Produkte mit moderaten Korrekturanforderungen und ausreichendem Aufmaß für Nachbearbeitung.

Funktionsweise: Nach der Feinfräsung erfolgt eine radiale Zustellung des Fräsers am Zahnende; die Einstechtiefe wird passend zum Zielkorrekturmaß berechnet, um die benötigte korrigierte Länge zu erzeugen.

Das Verfahren ist unabhängig vom Typ der Wälzfräsmaschine, einfach einzustellen und hat eine geringe technische Einstiegshürde – optimal für begrenzte Maschinenausstattung und kleine Serien mit schneller Fertigung.

Die Qualität der Zahnspurkorrektur fällt im Vergleich zu den anderen beiden Verfahren geringer aus. Gearseiko wählt dieses Verfahren nur nach genauer Prüfung der Genauigkeitsanforderungen oder kombiniert es mit zusätzlichen Nachbearbeitungsschritten.

Funktionsweise: Nach der Feinfräsung werden die Differentialwechselräder ausgetauscht und kalibriert, um den Zahnradsteigungswinkel fein anzupassen und eine gleichmäßige Zahnspurkorrektur auf beiden Flanken zu erzeugen.

Von den drei Verfahren liefert es das beste Ergebnis bei glatter Zahnspurübergang, minimaler Vibration und gleichmäßiger Kontaktverteilung. Es ist die erste Wahl für Hochleistungsantriebe mit hoher Laufruhe und langer Lebensdauer.

Die genaue Steuerung der korrigierten Zahnbreitenlänge erfordert viel Erfahrung und hochgenaue Maschinenkalibrierung. Gearseiko löst dies mit jahrzehntelanger Prozessdatenbank und regelmäßiger Kalibrierung aller CNC-Wälzfräsmaschinen, um die Vorteile dieses Verfahrens vollständig auszuschöpfen.

Die Zahnspurkorrektur bestimmt maßgeblich die Langzeitstabilität von Kreisbogenzahnradpaaren. Eine fachgerechte Korrektur kompensiert Verformungen der Welle und Montagefehler, senkt lokale Kontaktspannungen, verhindert Ermüdungsrisse an den Zahnflanken und steigert Tragfähigkeit sowie Laufruhe des gesamten Antriebs.

Mit modernen CNC-Wälzfräsmaschinen und erfahrenen Ingenieuren wählen wir je nach Last, Genauigkeitsklasse, Geräuschvorgabe und Seriengröße das passende Korrekturverfahren: einseitige Optimierung per Tangentialvorschub, kostengünstige Radialeinstechverarbeitung oder hochwertige symmetrische Korrektur über Differentialwechselräder. Wir liefern individuelle, reproduzierbare Präzisionslösungen für alle Schwerlastbranchen.

Wählen Sie Gearseiko – unsere Zahnspurkorrekturtechnik stärkt Ihre Antriebe und verlängert deren Nutzungsdauer.

A1: Tangentialvorschubverfahren, Radialeinstechverfahren, Steigungswinkelkorrektur über Differentialwechselräder.

A1: Es ermöglicht eine unabhängige Korrektur nur einer Zahnflanke, die korrigierte Zahnbreite ist flexibel einstellbar für einseitigen Optimierungsbedarf.

A1: Vorteile: einsetzbar auf allen Wälzfräsmaschinen, einfache Einstellung, geringe Kosten; Nachteile: mäßige Korrekturqualität, ungeeignet für hochpräzise geräuscharme Getriebe.

A1: Es erzeugt eine gleichmäßige Korrektur auf beiden Zahnflanken mit glattem Übergang, minimiert Vibrationen und Flankenspannungen und maximiert die Ermüdungslebensdauer.

A1: Die genaue Begrenzung der korrigierten Zahnbreite ist schwierig. Gearseiko nutzt eine umfassende Prozessdatenbank und regelmäßige Hochgenauigkeitskalibrierung der Maschinen für eine stabile Steuerung.

A1: Tangentialvorschub bei einseitiger Flankenkorrektur; Radialeinstechen für kostengünstige Kleinserien; Differentialwechselrad-Steigungskorrektur für Hochleistungsanlagen mit höchsten Eingriffsanforderungen.